Figure que l'AIR JORDAN 1 ~ 23 pour le compte de la technologie intercalaire d'amortissement

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Air Jordan 10     Cet article est également le brassage pendant un certain temps, Air Jordan est au nom de chacun sera gravé dans le paddock des éclats vague, AJ11 a provoqué un choc l'an dernier encore frais dans notre mémoire. Noir et rouge cette année AJ11 AJ12 AJ13 séries éliminatoires seulement noir et rouge et encore plus de temps pour le paddock ont ​​certainement leur donner un grattoir.
    Pour la chaussure, la collection est une paire de chaussures que la pression du pied sur la route et aussi un vrai dire. Personnellement, comme le pied, après tout, la valeur des chaussures là. Bien sûr, que 23 paires limitées de la planète, 500 paires de édition limitée est une autre affaire. Porter une paire manque une paire, il est un jetable!
  Air Jordan 13     Parlant sur les pieds, je dois mentionner est le problème Jiaogan. LZ ne mètres, dont tous ne pas passer par AJ au nom de pied avait seulement un 1,5,9,12 et 18.
  18 a été sans aucun doute le plus confortable, double zoom est non couverte, suivie de 5 pense personnellement que, bien que 89 ans de chaussures, mais je dois dire, AJ5 encore mis une paire de chaussures excellentes de combat! Cette saison, Johnson portait un bon bout Independence Day AJ5. zoom complet AJ12 et ne pas imaginer si bon, sentiment personnel est très dur. Je l'ai acheté 09 gravé, en dépit des rumeurs de marché, le changement gravé le zoom enterré dans la position inférieure, légèrement améliorer un peu, mais je me sens encore la présence du zoom, et probablement de mon poids, la hauteur LZ 176, poids 64, le JRS Do TX ...
  Air Jordan 3   AJ1 trop dur! Que ce soit faible ou élevé, tout dur! Je transforme dans le post précédent, avait AJ1, intégré dans la semelle à l'avant et zoom arrière, appuyez sur la route vraiment à l'aise.
 AJ9, ah, ne dis pas, la brique volante.Il dit que les chaussures, 5 et 12 ont été hors de la 18 retraite, 9 mis en veilleuse parce qu'il est trop difficile. D'une AJ1 paire et AJ1 alpha autour.Beaucoup de bavardage dans le sujet de l'article.
 Parlant sentiment du pied, une source très importante est la seule utilisation de la science et de la technologie, y compris le matériel de la semelle intermédiaire, le matériau de la semelle extérieure, la technologie d'amortissement. Ce qui fait sans aucun doute ma partie du rembourrage de la semelle intermédiaire.Ensuite, il y a le paddock je collectionnais des photos, accompagné de ses instructions. Il a ouvert AJ est au nom du mystère de la technologie intercalaire d'amortissement.AJ1 porter sentiment du pied aussi dur que des briques en mouvement, beaucoup de gens se demandent si elle était l'air. AJ1 est un prototype conçu AF1, AF1 intégré dans le coussin peut être décrit comme la rage à l'époque, Jordan était sa première exigence de l'air de chaussures de signature est conservée, tout en réduisant l'épaisseur du fond, bâton pour augmenter le sens, Jiaogan donc partielle dur. AJ1 que la semelle de talon.